Y43H先導(dǎo)活塞式減壓閥 屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥Y43H先導(dǎo)活塞式減壓閥的主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路。一、減壓閥的概述：
減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
二、減壓閥安裝調(diào)試
1．減壓閥在安裝前，銘牌合格證是否和所需閥門相符，外表是否有嚴(yán)重?fù)p傷。充分沖洗管道，并對減壓閥進(jìn)行沖洗，如果減壓閥存放時間過長，需對減壓閥內(nèi)部進(jìn)行充分清洗。
2．如果閥門本身不帶壓力表，應(yīng)該在閥前閥后安裝管道壓力表。
3．為了不影響減壓的使用效果，同時考慮到安裝維護(hù)的方便，一般減壓閥均應(yīng)該安裝在水平管道上，波紋管式減壓閥為倒裝。
4．安裝前必須注意閥體上的箭頭方向，箭頭指向?yàn)榻橘|(zhì)流動的方向，不能裝反如果介質(zhì)中含有雜質(zhì)，可能會堵塞閥孔，須在減壓閥進(jìn)口前1米左右安裝管道過濾器，過濾器目數(shù)在20目以上。
5．為了防止閥后壓力超壓發(fā)生事故，減壓閥出口端4米處應(yīng)該安裝**泄壓閥。
二、減壓閥常見故障和維修方法
1．介質(zhì)無法通過或通過量非常小。
此種情形一般都為通道堵塞，**通道污物即可。
2．直通。
a．活塞卡住。方法：**缸套和活塞間污物。
b．主、導(dǎo)閥閥桿在導(dǎo)向孔內(nèi)卡住。方法：將主、導(dǎo)閥閥桿用紗紙磨小外徑。
c．主、導(dǎo)閥密封面有污物卡住。方法：**污物。
d．膜片損壞。方法：更換新膜片。
3．壓力無法調(diào)節(jié)。
a．缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。
b．調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。
4．閥后壓力不穩(wěn)。
a．入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。
b．要求流量和實(shí)際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。

二、 先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)：

氣體減壓閥技術(shù)參數(shù)：

適用介質(zhì)：空氣、煤氣、天然氣、氮?dú)狻⒁夯瘹狻睔狻⒀鯕獾燃?

工作溫度在-10°C.---80/150°C.之間

Y43H-16先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥調(diào)壓范圍：