【水用減壓閥】調(diào)壓、穩(wěn)壓動作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、**閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、

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【水用減壓閥】選用原則：

1.進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的 80％～105％，如超過該范圍，減壓閥的性能會受影響。

2.通常減壓閥的閥后壓力Pc應小于閥前壓力的0.5倍，即 Pc<0.5P1。減壓閥的每一檔彈簧只在一定 的出口壓力范圍內(nèi)適用，超出范圍應更換彈簧。

3.在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。

4.介質(zhì)為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導式薄膜式減壓閥。

5.介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管減壓閥。

6.為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

減壓閥市場上主要有三種高靈敏度的蒸汽減壓閥、活塞式的蒸汽減壓閥、大流量的蒸汽減壓閥三種，蒸汽減壓閥主要是控制閥體內(nèi)部的閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量的。減壓閥工作原理：
閥不工作時，閥芯在彈簧作用下處于*下端位置，閥（單向減壓閥PRCV）的進、出油口是相通的，亦即閥是常開.
將先導式減壓閥（疊加式減壓閥MSPR）和先導式溢流閥（疊加式減壓閥SPR）進行比較，它們之間有如下幾點不同之處：
(1)減壓閥（疊加式減壓閥MPR）保持出口壓力基本不變，而溢流閥（疊加式減壓閥(引導型)MPRP/A/B）保持進口處壓力基本不變。
(2)在不工作時，減壓閥進、出油口互通，而溢流閥進出油口不通。
(3)為保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定，它的導閥彈簧腔需通過泄油口單獨外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導閥的彈簧腔和泄漏油可通過閥體上的通道和出油口相通，不必單獨外接油箱。
減壓閥作用及用途：
減壓閥是使出口壓力（二次壓力）低于進口壓力（一次壓力）的一種壓力控制閥。     
作用：減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，使用一個油源能同時提供兩個或幾個不同壓力的輸出。
用途：減壓閥（減壓閥單向減壓閥PRG,PRT,PRCG,PRCT）在各種液壓設備的夾緊系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中應用較多。此外，當油壓不穩(wěn)定時，在回路中串入一減壓閥可得到一個穩(wěn)定的較低的壓力。
減壓閥工作特性：
理想的減壓閥（疊加式減壓閥(直動型)MRA/B/P）在進口壓力、流量發(fā)生變化或出口負載增加，其出口壓力總是恒定不變。當減壓閥（疊加式減壓閥(直動型)MBRV）的出油口不輸出油液時，它的出口壓力基本上仍能保持恒定，此時有少量的油液通過減壓閥閥口經(jīng)先導閥和泄油管流回油箱，保持該閥處于工作狀態(tài)。

蒸汽減壓閥主要是由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要有閥座、主閥盤、彈簧、活塞等零部件組成；導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧等組成。蒸汽減壓閥主要是用于蒸汽管路，特別是那種流量大且流量變化量大、進口壓力變化大的蒸汽管路。
減壓閥的安裝必須嚴格的按照產(chǎn)品的安裝說明來進行安裝，閥體的箭頭方向和流體流動的方向必須保持一致，如果說蒸汽不純凈，含有雜質(zhì)的就需要在減壓閥前安裝過濾器，當然為了保證**，可以在離閥門出口不少于4m處安裝一個減壓閥。

【水用減壓閥】流量系數(shù)（Cv）：

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【水用減壓閥】主要技術參數(shù)和性能指標：