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英格索蘭15T4系列(**型、10～41MPa)高壓空壓機
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英格索蘭15T4系列(**型、10～41MPa)高壓空壓機
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簡單介紹
英格索蘭15T4系列(**型、10～41MPa)高壓空壓機
英格索蘭15T4系列(**型、10～41MPa)高壓空壓機
的詳細介紹
英格索蘭15T2、H15T2、15T4及H15T4型高壓空氣壓縮機是專門為電力行業(yè)設(shè)計的，在全球電力行業(yè)中，常被作為高壓空氣壓縮機的優(yōu)選。★★★**型中高壓空氣壓縮機組的供貨范圍：√重載型鑄鐵汽缸；√低油位開關(guān)；√級間**閥和壓力表；√排氣止逆閥和**閥；√級間排污管上安裝自動排污閥；√高效TEFC電機，IP54，1.15服務(wù)系數(shù)；√重鋼結(jié)構(gòu)底座；√封閉式金屬防護罩；√V型皮帶驅(qū)動；√高壓壓力開關(guān)（隨機組發(fā)送）；√磁力啟動器（隨機組發(fā)送）；√出廠灌注XL740HT合成潤滑油（不包括H15T2）；※15—20HP，星三角啟動，恒速控制；※H15T2出廠灌注礦物潤滑油，運行100小時后換XL740HT合成潤滑油。★★★英格索蘭的T30系列中高壓活塞空壓機（**型）設(shè)備的機組特性：√鑄鐵結(jié)構(gòu)——氣缸和曲軸箱采用100%的鑄鐵材料，確保機組使用壽命；√汽缸——精密加工的高質(zhì)量鑄鐵氣缸，帶有深度徑向翅片，獨立鑄造汽缸可以360°去除所產(chǎn)生的壓縮空氣熱量。汽缸與曲軸之間采用螺栓連接，便于日常的檢修和保養(yǎng)；√離心式卸荷裝置——自動釋放來自中冷和氣缸中的空氣，防止機組過載啟動；√不銹鋼指狀閥組件——經(jīng)過熱處理，形成更大的空氣流動區(qū)域，降低了熱量和碳化物的堆積。易于拆卸，維護服務(wù)簡單；√高效的翅片式級間冷卻器——翅片管型，直接暗裝在飛輪氣吹處，提供了有效的冷卻,提高了壓縮效率,降低了電能消耗,延長了使用壽命；√高效的翅片式后冷卻器——翅片管型，風(fēng)冷式，和中間冷卻器一樣安裝在飛輪氣吹處，經(jīng)后冷卻器排出的壓縮空氣溫度比環(huán)境溫度高大約20℃左右；√平衡懸臂曲軸——**平衡保證運轉(zhuǎn)平穩(wěn),曲柄銷軸襯可拆換,保護曲軸免受損害；√堅固的整體連桿——端部**設(shè)計為整體,無可造成松散的緊固件；√飛輪——飛輪葉片產(chǎn)生一種“旋風(fēng)”式氣流來冷卻深翅式汽缸、中間冷卻器和后冷卻器；√高效電機——TEFC，保護等級IP54，1500轉(zhuǎn)，F(xiàn)級絕緣；√驅(qū)動——V型皮帶驅(qū)動，全封閉網(wǎng)型金屬皮帶防護罩，運行平穩(wěn)；√底座——重鋼結(jié)構(gòu)的底座上電機移動長槽，方便移動電機，便于調(diào)節(jié)皮帶；√調(diào)節(jié)——所有的高壓機組都配置自動啟動/自動停機控制。恒速控制和雙重控制作為選項提供；√飛濺式潤滑——不需另配油泵，價廉、簡單、可靠、且易于保護；√出廠時灌注合成潤滑油——降低碳化物堆積，延長換油時間，提高了壓縮機性能并延長了使用壽命。★★★標準附件說明：√“全時”低油位保護開關(guān)——防止機組在油位低的狀況下運行。當(dāng)油位在**水平下，壓縮機和電機自動停機。如不加注潤滑油機組不能再重新啟動；√自動冷凝排放系統(tǒng)——自動冷凝排污閥安裝在排氣分離器/閥的支架上，當(dāng)壓縮機停機或在恒速控制方式下卸載時，或當(dāng)時間繼電器和電磁閥在延期時間中斷了控制的壓力，自動排放冷凝水；√高溫報警開關(guān)（只用于PA機組）——當(dāng)排氣溫度高于其預(yù)先設(shè)定的*大值時，帶熱敏傳感器的高溫開關(guān)使機組自動停機；√進氣電磁閥（只用于PA機組）——使機組在其預(yù)先設(shè)定的壓力范圍內(nèi)加載和卸載機組。
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